我公司从98年就开始研制钢结构抗震支座、连廊专用滑动、固定支座、建筑支座,现主要生产桥梁盆式橡胶支座、 抗震支座 、钢铰支座、铅芯支座、滑板支座、GQF型系列桥梁伸缩装置、桥梁板式橡胶支座、球型橡胶支座、橡胶止水带(条)、钢边止水带、桥梁支座、楼房抗拉支座等各种建筑用支座,欢迎各位咨询。

抗震球铰支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。

该系列产品已分别在冶金部建筑研究总院工程结构试验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。

抗震球铰支座设计制造原理

体形均匀规整，无论在平面还是立面结构的布置，都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整，提高了结构和构件的强度与延性。

多道抗振防线。

防止脆性和失稳破坏。

防止材料老化。

高质量的制造与安装。

抗震球铰支座材质

不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行，其中减振弹簧按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。
铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。

抗震球铰支座的优点

支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。

可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。

可万向转动，以释放任意方向的弯距。

支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。

支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。

支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。

支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。

支座的作用使下部结构（柱、墩）受力均匀。

支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。

支座高度低，对桥梁的结构设计有利。

抗震球铰支座的性能参数指标

竖向承载力：500-80000KN

竖向拔力：500-80000KN

水平剪力：500-80000KN

以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。

设计转角：0.01-0.06rad(相当于0.57°-3.44°)

摩擦系数：μ=0.03（常温-25°~40°）μ=0.05（低温-60°~25°）

弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。