抗震球型钢支座的优点

支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。

可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。

可万向转动，以释放任意方向的弯距。

支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。

支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。

支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。

支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。

支座的作用使下部结构（柱、墩）受力均匀。

支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。

支座高度低，对桥梁的结构设计有利。

抗震球型钢支座的性能参数指标

竖向承载力：KN

竖向拔力：KN

水平剪力：KN

以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。

设计转角：0.01-0.06rad(相当于0.57°-3.44°)

摩擦系数：μ=0.03（常温-25°~40°）μ=0.05（低温-60°~25°）

弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。